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此次的成果得到了中科院天文大科学研究中心的支持,该中心由国家天文台、紫金山天文台和上海天文台共同建立,是EHT一个合作机构的成员。而在200多名科研人员中,来自中国大陆的学者有16人:中科院上海天文台8人、中科院云南天文台1人、中科院高能物理研究所1人、南京大学2人、北京大学2人、中国科学技术大学1人和华中科技大学1人。另外,还有部分来自中国台湾地区的学者。

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公开履历显示,张国力,1964年3月生,新疆奇台人,研究生学历。张国力1990年毕业于兰州铁道学院机械系机车车辆专业,毕业后在成都铁路局成都分局工作,历任工程师、段长、副局长等职。2000年,他调任成都铁路局机务处处长。2003年,时年39岁的张国力任成都铁路局副局长。2010年兼任成贵铁路有限责任公司副董事长、总经理,一年后,任公司党委书记。2015年12月,张国力调任成渝铁路客运专线有限责任公司和成贵铁路有限责任公司党委书记、董事长、总经理,直至此番被调查。“政事儿”(微信ID:xjbzse)注意到,10月22日,张国力的老搭档成渝铁路客运专线有限责任公司党委委员、副董事长、副总经理和成贵铁路有限责任公司党委委员、副总经理吴忠也被调查。吴忠也曾长期在成都铁路局任职,两人共事长达23年。张国力简历张国力,男,汉族,1964年3月生,新疆奇台人,研究生学历。1985年7月参加工作,1989年7月加入中国共产党。1985年7月至1987年9月,任兰州铁道学院机械系见习助教、培训部教员、助教;1987年9月至1990年5月,在兰州铁道学院机械系机车车辆专业学习;1990年5月至1998年6月,历任成都铁路局成都分局成都机务段技术室助理工程师、工程师,检修车间副主任,段长助理、副段长、段长;1998年6月至2000年4月,任成都铁路局成都分局副局长;2000年4月至2003年8月,任成都铁路局机务处处长;2003年8月至2009年1月,历任成都铁路局副局长,副局长兼总工程师,党委委员、副局长、总工程师;2009年1月至2010年2月,任成渝和成贵铁路客运专线公司筹备组常务副组长,成都铁路局党委委员、副局长;2010年2月至2010年7月,任成贵铁路有限责任公司副董事长、总经理,成都铁路局副局长;2010年7月至2011年1月,任成贵铁路有限责任公司副董事长、总经理,成都铁路局副局长,成渝铁路客运专线有限责任公司副董事长、总经理;2011年1月至2011年12月,任成贵铁路有限责任公司党委书记、副董事长、总经理,成都铁路局副局长,成渝铁路客运专线有限责任公司党委书记、副董事长、总经理;2011年12月至2015年12月,任成贵铁路有限责任公司和成渝铁路客运专线有限责任公司党委书记、董事长、总经理,成都铁路局副局长;2015年12月至今,任成渝铁路客运专线有限责任公司和成贵铁路有限责任公司党委书记、董事长、总经理。

融资结构的改善主要受益于资管新规的出台以及地方政府隐性债务清理,其中非标融资在资金来源与资金运用同时收缩的背景下,出现了存量规模下降。另一方面,地方政府不规范的债务融资行为受到实质性的约束,地方融资平台对非标融资的新增需求有所下降。与融资结构相对应的是,企业固定资产投资结构也出现了改善,今年以来基础设施建设投资增速与房地产建安投资增速下滑幅度较大,制造业投资增速与民间投资增速企稳回升,高端制造业的产出贡献上升。

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